[Photos] NeW BoosteR eVo

Yop yop ^^

Donc, mon projet, comme l'indique le titre, est de préparer mon nouveau booster ^^
Niveau esthétique, ça sera simple découpe, et différents accessoires et niveau moteur, se sera presque que du polini !

Cet été, je taff pour me payer ma config que je prendrais en fin d'été. Voila ma futur config :

-Kit 70cc Polini eVo :: OK
-Pot Polini eVo :: OK
-Vilo stage6 :: Ok
-Vario polini eVo :: Commandé
-Embrayage polini eVo 2G :: OK
-Cloche d'embrayage (plus tard)
-Carbu de 21 do :: Ok
-Kit big valve polini :: OK
-Boite a air de Kart ou Mousse stage6 :: Ok
-Courroie MHR (longue) :: Ok
-Transmission Semi Longue :: OK
-Limitateur de tours :: OK
-Correcteur de couple MHR :: Commandé

Je pense aussi acheter un limitateur de tours .... car
d'une part, mes parents tests souvent mon scoot, et d'autre part, y'a
pleins de flics chez moi ;-))

Ensuite, niveau esthétique, c'est quelque chose de simple, optique
oméga (pas terrible ....), bas de caisse et sabot bcd, ma coque arrière
est redécoupée, mais, je pense integrer un petit feux arrière, et de
découper encore plus la coque. Je pense aussi, découper la face avant
(moustache) ^^

Place aux photos (quelques unes ont été prises avant que je ne
participe a un concours, donc certaines pièces ne sont pas a moi ^^) :

Le p'tit kit evo :



Pot evoooo :D

Boite a clapet



Embrayage powered by BeBar

Démonteyy





A polir

voila la diff entre evo et 50 athena :D

Limitateur de tours :



Un peu de pièces ...



Big valve evo (clapets verts), 2 pistons, ma 2de culasse, pot evo



Transmission, embrayage a bebar, kit evo avec sa culasse et bougie b10hvx



EvO sToO ^^

polissage la chambre de combustion de ma culasse :

Photo du kit avec sa culasse, avec le big valve et le carbu avec son filtre a air :)



Photo globale ...



Kit avec les deux culasses et les trois bougies :

photos du polissage du p'tit bout du pot

voila le bm, la peinture sera refaire





une fois le bm ouvert, j'ai eu une p'tite surprise il restait des bouts de piston ou de cage a aiguille du serrage du kit a christophe donc bon, j'ai nettoyé vite fait a l'essence, je ferrais un vrai bain d'essence quand je pourrais =)

j'en ai profité pour regardé un peu l'alignement des transferts, et y'a quelque chose de bizarre. en effet, sur le carter droit (celui de l'allumage), l'alignement est presque parfait, il y a juste un tout petit peu a limer sur les côtés (photos 1 et 2) alors que sur le carter gauche,l'alignement est pas du tout bon, c'est comme si sa a été trop limé ... (photos 3 et 4) je vais donc acheter de l'époxy et refaire tout sa, car de plus, on
dirait que le rajout d'alu a été "bouffé", il ya des petits trous dedant, on dirait qu'il y a eu la guerre dans le bm !

Photos 1 et 2 ::





Photos 3 et 4 ::

aXe a écrit:

Le pot present sur ces photos, m'appartien maintenant ^^

EhEh ouai

PJT59 a écrit:

Joli joli tout ça !

Par contre, petite question :
si t'a eu l'occasion d'essayer, les embryage qui marchent le mieux sont ceux a 2 ou 3 machoires.... ?

Alors enfait, j'ai pu tester l'embrayage malossi fly clutch, et le evo là, je ne l'ai pas testé, mais a mon avis, c'est juste une question de réglages, car, pour ce qui est du evo, tu as juste a visser les 2 "boulons" et c'est facile

PJT59 a écrit:

Bienvenue au club des plots de combustion polis !
(c'est moi qui ai fait le tuto polissage)

oui oui je sais, je t'avais envoyé des mp sur ms pour avoir des infos sur les pates de couleurs

Le Yaz Z qu'on voit sur le scoot sur les photos d'avant c'est le mien maintenant ^^

Sinon, j'ai effacé ton com d'avant PJT, a la demande de oather, qui prefere que tout les premiers articles soit reunis

aXe a écrit:

Sinon, j'ai effacé ton com d'avant PJT, a la demande de oather, qui prefere que tout les premiers articles soit reunis

RE:
Bienvenue au club des plots de combustion polis !

ouai mais bon on le vois quand même dans ma réponse précédente !

donc voila, demain soir j'vais récuperer de l'époxy gratos, donc j'vais bien refaire la prépa !

PJT59 a écrit:

Bienvenue au club des plots de combustion polis !

en effet, t'as le coup de main comme moi

oather a écrit:

ouai mais bon on le vois quand même dans ma réponse précédente !

DSL, je vien juste de le voir...

oather a écrit:

donc voila, demain soir j'vais récuperer de l'époxy gratos, donc j'vais bien refaire la prépa !

au fait tes lumières d'admission (sur les carters moteur), c'est toi qui les a chargées a l'époxy ou c'est comme ca d'origine ?

la prépa de bourrin qui est sur le bm là sa a été fait par un pote. D'ailleur, sa n'est pas de l'époxy mais de l'alu il a fait faire un rajout d'alu par une entreprise ^^

C'étais juste pour savoir car sur peugeot les trous de lubrification de roulements de vilo sont identiques....

et je me demandais si le fait de recharger les conduits des carters ne détorierais la qualité de la lubrification...

concernant ceci, en effet, il faut reboucher les trous d'origine et en repercer des un peu plus gros il me semble Enfin bon j'ai envoyé un MP a mc12 sur MS pour avoir des infos ^^ Si il ne réponds pas, j'en enverais un a Foguy

c'est clair, car les trous de lubrification d'origine ne sont franchement pas très grands

salut ^^

bon j'ai récupéré de l'époxy gratos, donc ce soir j'en met dans le carter droit. Comme le temps de sechage est de 12h, demain matin je pourrais poncer sa pour l'aligner au kit evo ^^

J'ai vu la meme chose sur MS ^^

xD

Bon courage en tout cas ^^

aXe a écrit:

J'ai vu la meme chose sur MS ^^

xD

Bon courage en tout cas ^^

pffff je fais une retranscription de mon projet