Les moteurs SUZUKI

les moteurs suzuki sont des moteurs totalement différents de tout les autres moteurs de 50 et ce sont certainement les plus fiables jamais produit !,le bas moteur provient des RG 80 et le haut moteur a la particularité d'étre "carré" ( voir photo ) de plus les clapets sont fixés directement sur le cylindre ( voir photo )
la production des suzuki a été arété depuis 2001 ( je crois .. ) a causes des normes de pollutions .. si vous voulez plus d'infos sur tout ce qui concerne les SUZ (j'usqu'au démontage de la boite de vitesse )vous n'avez qu'a repondre sur ce post

Une SuZ d'origine



un kit 70 de SuZ



la culasse d'origine

il sont spécial les moteur suzuki jtrouve !! ^^

Merci de ces infos... Je ne connaissais pas l'existence des moteurs suzuki sur mécaboites...

K-Mi-KaZ a écrit:

il sont spécial les moteur suzuki jtrouve !! ^^

.. spéciaux

c'est vrai que comparé aux autres ils sont spé .. mais c'est indestructible ^^

attend attend t'est en train de dire que c'est les meme basmoteurs qu'un 80

ce qui veux dire qu'on pourrait monté un cylindre de 80 sans aucune modif' ???

j'ai un pote qu'avait une suzuki RMX il y a 8ans, impossible d'en tirer quoi que ce soit, c'est peut-etre fiable mais alors qu'est-ce que tu te traine avec...
70km/h avec un pot nexon big-one...mdr, un démarage correct mais pas d'accélération.

clems2006 a écrit:

attend attend t'est en train de dire que c'est les meme basmoteurs qu'un 80

ce qui veux dire qu'on pourrait monté un cylindre de 80 sans aucune modif' ???

exact le bas moteur provient de la rg 80
il suffit d'adapter le vilo et le HM de la rg et c'est bon c'est fini
( après biensur faut mettre le pot la bac et le carbu qui va avec .. ) mais le bas moteur est exactement identique entre smx 50 et rg 80 ^^ voila

et toi qui dit que le smx ca tire rien moi et mon pot on roule toujours ensemble .. j'attend toujours le gars qui viendras nous pourrir !

jolie becane...

t'as quoi comme configue sur ta suzuki? car en cross, les suzuki sont loint d'être des bécannes performantes en comparaison à des CR ou des YZ qui rien qu'entre eux on des moulin très différents.

et puis sans parler de "pourir", moi je veu bien "courir", donc si sa te tente de se retrouver sur un meeting de la région parisienne, je serai carrément ravie de voir ce qu'elle vaut ta suzuki , un petit run met tout le monde d'acord en général

lool moi sur ma suz j'ai ..
kit 70 hebo
carbu de 19 (bientot 24 parceque celui la foire )
bac origine prépa
pot rafal
entré d'air quasi libre ( collant ) ( mon filtre a air C "baré" .. )
je suis de lyon .. dc je me vois mal monter mais c'est clair qu'a config équivalente les suz sont derrière mina et derbi ( certain 50 mina ayant des configs poussé arrivent a pourrir les 70 suz .. :/ )
dernier point : mon pot qui roule en suZ ,sont kit 70 a bcp + de 10 milles bornes .. en a peu près un an , on a rien changé dessus ni joints ni segments .. on l'a démonté récamment ... le kit est nikel !! pas 1seule trace de chauffe

petit edit : vu la config que t'a on pourrait parler de pourrir si on se tape un run ^^

Nico a écrit:

lool moi sur ma suz j'ai ..
kit 70 hebo
carbu de 19 (bientot 24 parceque celui la foire )
bac origine prépa
pot rafal
entré d'air quasi libre ( collant ) ( mon filtre a air C "baré" .. )
je suis de lyon .. dc je me vois mal monter mais c'est clair qu'a config équivalente les suz sont derrière mina et derbi ( certain 50 mina ayant des configs poussé arrivent a pourrir les 70 suz .. :/ )
dernier point : mon pot qui roule en suZ ,sont kit 70 a bcp + de 10 milles bornes .. en a peu près un an , on a rien changé dessus ni joints ni segments .. on l'a démonté récamment ... le kit est nikel !! pas 1seule trace de chauffe

petit edit : vu la config que t'a on pourrait parler de pourrir si on se tape un run ^^

Meuh non, je me mêt devant et tu prend l'aspiration lol
PS : c'est quoi comme hebo que t'as, car ya une bonne diférence entre l'ancien manston, le révolution et le pata-negra, ce sont pas vraiment les même kit, encore plus pour le pata-negra qui est prépa usine par hebo.

les hebo suzuki sont bien spéciaux .. et il n'y a qu'un seul type de kit 70 hebo donc pas d'histoire de pata negra et tt ( c'est en fait un 66 ) voila ce n'est qu'un pauvre 70 tout con

au passage mec,

Super avatar:p

bw's 2b a écrit:

au passage mec,

Super avatar:p

tien, un corse, cool de te voir ici

bonjou jai un rmx suzuki et je c pas coi maitre pour cli a ven bin merci ci bou pouve maide

BJ A TOI!!je vien d acheter un susuki rg80,maisil se noie ,l ais demonte le cylindre bien ,mais le seigemnet du haut etait legerement colle ,je lais ponsse ainssi que la gorge sa a l aire d alle ; netoye clapets,carbu,remontage ,demarrage a la possette tres bien 30scegondes puis noye donc je seche qund je l ais achete le poprio a ue du mal a demarre un quart d heure avec demontage bougie une disaine de fois!!!hier de plus ma bougie est morte alore j ais mis une autre pas la meme il faut que j achete la bonne !!voila si tu a une solution !!!peutere l allumage ou carburation je suis preneure!!merci A+ JL