[Tutorial] La technique du polissage de l'alu

Commencons par les choses simples:
Quelle est le principe du polissage ?
Hey bien en partant d'une surface rugeuse, oxydée ou abimée,
le polissage consiste a obtenir les rayures les plus fine possibles,
jusqu'a s'approcher du mirroir où ces rayures ne sont quasiment plus visibles a l'oeil nu.

La qualité de ce mirroir dépendra bien-sûr de la qualité de préparation de vôtre surface....
https://2img.net/r/ihimizer/img402/3609/dscf4051gq0.jpg

Personellement, j'ai 2 techniques: l'une a la main,
l'autre 100% a la machine, technique du professionnel (que je maitrises pas trop, donc, je la zappes)
Le polissage a la machine offre un gain de temps de 40% (sur 3 journées, ca fait pas mal !)

Mais notez qu'a la main, vous aurez une bien plus grande qualité de détail dans le reflet,
tandit que 100% a la machine, a moins d'aplanir a la brose de soie (rare et assez coûteuse /- 40€),
le reflet sera flou par endroits....

Bon, on commence la prépa a la main, voici ce dont vous aurez besoin:

-->Du papier a poncer IMPERATIVEMENT A L'EAU car un nétoyage régulier du papier permet:
- d'évacuer les résidus de poncage, donc d'éviter d'abîmer votre surface,
- de plus cela réduit l'encrassement du papier donc prolonge sa durée de vie.

De préférence achetez du Mirka ou du 3M, il coùtent entre 1 et 1.50€ la feuille A4, vous en trouverez chez n'importe quel peintre automobile;
mais ce sont des papiers d'exellente qualité qui ne perdent pas leur grains et ne se déchire pas quand on les froisses


Si vous voulez uniquement de la brillance, un poncage jusque 800-1000 (nombre de grains/cm²) suffirat
Si vous cherchez le mirroir, continuez jusque 3000

Pour tenir le papier, prenez-le a pleine main pour utiliser le maximum de sa surface.


Pour évaser les coup et bavures de moulage, procurez vous une calle en caoutchouc,
évitez de les faire avec votre "bout de doigt", car vous allez créer des irrégularités et votre surface vas vite ressembler a un terrain de cross....

Ensuite la finition: 2 options
1- Procurez vous du chiffon doux, de la paille de fer FINE (plusieurs types, la grosse vas rayer) et de la patte a polir en tube (ou Belgom).
Pour un poncage jusque 800-1000, astiquez a la paille de fer, puis au chiffon doux
Pour un poncage au 3000 passez directement au chiffon doux



2- Faites la finition a la dremel, il vous faudras de la pate (du + au - fin) rouge, de la verte, éventuelement de la bleue. prenez UNE FEUTRINE PAR COULEUR, c'est important.

Notez qu'il existe des feutrines plus ou moins fines:
Sur la photo, on préferera celle de gauche (en tissus) pour le polissage grossier,
et celle de droite en coton (plus douce) pour le polissage de finition,
donc c'est assez technique: certaines pattes avec certaines feutrines pour une brillance optimale

Avant d'attaquer la pratique, voiçi ce qui quelques trucs qui vous feron gagner du temps:

- Brosse a poils dorée (tendre, utile pour enlever rasse et peinture) contrairement a celle a poils d'acier (couleur argentée) elle ne raye pas trop
- Rouleau a poncer: pour l'extermination des petits coups et bavavures de moulage
- Et pour les grosses bavures, les embouts a meuler: blanc, vert, et orange (du plus gros au plus fin grain)



Les "disques de papier a poncer" c'est une technique maison je prends ca dans des des rouleaux de ponceuses a bandes (pour faire les p'tits recoins)

Très important:
la qualité de votre première passe de poncage (qui consiste a supprimer piquetis d'oxydation, parfois de 1mm de profondeur) déterminera la surface de base sur laquelle vous allez polir :

• Exemple: si vous dégrossisez de facon insufisante au 120, ne comptez pas rattraper ça au 800...
  et votre polissage sera flou
  

• Egalement, lorsque que vous venez de passer au 400,
  refaites une passe, cette fois en poncant toujours dans le même sens,
  ensuite, pour bien distinguer 400 et 600,
  attaquez au 600 a la perpenddiculaire es griffes du 400
  ainsi, vous serez sures d'avoir effacé les griffes du 400 avec la passe du 600
  et ainsi de suite avec 800, 1000, etc.....
  Si vous éffacez mal vos griffes, vous le verrez tout de suite en passant au Belgom
  

Le polissage est un travail de longue patience,
comptez 1-2 jours pour des fourreaux de Nitro, 1 semaine pour un BM complet (sauf dessous) de scoot, résultat chrome.
Ne brûlez pas les étapes, vous n'en serez que déçu.
N'hésitez pas a refaire des passes,
ou si vous trouvez des grains de papier intermédiaires supplémentaires,
prenez-les, le résultat final n'en sera que plus beau et détaillé.

Bah, c'est partit!
Photos HD, cliquez dessus pour les agrandire.

un exemple avec une plaque d'alu de 2 cms bien pourrie:


Après le 120, on a une idée de la surface, là, les griffes sont relativement profondes:


Au 180, la surface s'affine, et on commence déja a distinger les ombres:


Au 220, ca s'affine toujours et on commence a distinguer les couleurs:


Au 400, le détail devient de plus en plus net (dsl pour la photo sombre):


Au 600,c'est là que la diferrence se fait vraiment sentir:


Le 800, avec le 1.500, ce sont mes préferés, une belle flotte noiratre, ca veut dire que le papier attaques bien:


Et voila, pour les paresseux, c'est la dernière passe de poncage, le 1.000: Notez le niveau de détail en haut a droite de la photo:

Maintenant, l'asticage (également valable pour l'entretien):
Prenez notre Belgom ou votre pâte a polir,
avec votre paille de fer, étalez en faisant des mouvement orbitaux (circulaires).

Au bout d'un moment la pâte va commencer a noircir, c'est bon signe ! :


continuez looooooooooongtemps jusqu'a ce que la noirceur s'estompes:


faites l'étape autant de fois que nécessaire pour exterminer un maximum de griffes.

Ensuite, il ne vous restes plus qu'a refaire la même chose avec chiffon doux, ou du coton
cela affinera le reflet

Notez qu'au Belgom, même si il donne un beau résultat,
est également un "cache misère" qui masque les défauts de la matière:
ce que je lui reproche, ceux qui l'utilisent le remarquerons
il laisses des sortes de "griffes circulaires" que l'on voit quelque soit l'angle....

Mais si votre poncage est irréprochable, je n'ai rien de mieux a vous conseiller.

Bah voilà
maintenant vous en savez autant que moi,

il vous restes plus qu'a mettre tout ca en application sur vos BM et sur vos guidons....

tutorial extremement bien fait

:applause:
vraiment nette clair et bien expliqué!!

Enfin un tuto de fini.

Joli tuto, merci a toi

J'avoues que la j'ai mis le temps, mais là t'abuses !

aXe a écrit:

Enfin un tuto de fini

Normal ,
le polissage, c'est un truc abordable abordable a n'importe qui,
si t'as bien pigé le tuto,
il se résume a: "travailler une surface pour quelle soit la plus parfaite possible"

A part quelques extras (Dremel...), ma mob me revient a 30-40€ en frais de polissages (en fait le plus cher, c'est le Belgom)

et en huile de coude



je sors======>[]

clems2006 a écrit:

et en huile de coude

Pffffff....
t'as raison plaque bien pourrie en plus

En plus sa fait les bras ^^
C'est bien le polissage

Miniman a écrit:

En plus sa fait les bras ^^
C'est bien le polissage

merci

Jolie tuto, faut juste rajouter que après faut l'entretenir le polissage

Mais très bon tuto

chiffon doux + Belgom (au autre)

coolman59 a écrit:

Jolie tuto, faut juste rajouter que après faut l'entretenir le polissage

je l'ai rajouté dans le chapitre "asticage"

Un exemple de polissage raté:

- J'ai attaqué directement au 220 au lieu de commencer au 180,
résultat: le reflet est matte, voir flou

J'ai fait le poncage de finition a l'arrache:
résultat: on vout toutes les griffes de poncage
(cliquez pour agrandir)

Pour Damien:

La plaque d'alu que je t'ai fait voir, c'est celle que j'ai utilisée pour ce tuto,
Je suis passé dessus au 400,

Je suis passé a:
- Paille de fer + pate
- Puis coton + pate

Et voilà le résultat:

oki merci moi avec la pate le résultat est incomparable!!!!

pour l'instant la qualité que j'ai obtenu avec la patte +paille me sufi!!je mettré des tofs mais je les ai pas encore tiré!

Tit conseil:
Quand tu a fait paille de fer+ pate
tu refait avec coton (ou chiffon en feutrine) + re-pate

ça éffacera les rayures de surface

J'ai une tite question, roi du polissage :D

J'ai une dremel + un embout en coton + une pate marron en pot

Comment et quand je peux l'utilisé ?

(La pate, c'est une feutrine si je ne me trompe pas :x)

La pate c'est une matière qui enduit ta feutrine et la rends plus ou moins abrasive,
sans pate, ta feutrine ne te sert a rien
Selon le niveau de finition et les matériaux (cuivre, laiton, fer, alu...) il y a plusieurs couleurs.

Mais je maitrise mal le polissage a la machine, donc je préferes pas te donner de conseils
si ce n'est que j'utilise un bloc rouge pour l'avant finition et un vert pour la finition et que j'obtiens un très beau résultat

toi tu met ta pate polissant (belgum) directement sur ta paille de fer?? (dailleurs paille de fer ou lainde roche??)